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进口车领航高效老虎机娱乐网站 斯堪尼亚重卡中国市场持续增量

日期:2018-08-15     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-08-15

2018上半年国内重卡市场表面旌旗猎猎,其实暗流涌动。牵引车市场整体下滑17%的事实提醒行业亟待冷静,有必要对后半年运营做出及时且审慎调整。

 

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当然,同样的市场,各有境遇也是常理之中的事。一方面凭借2017年市场爆发的余热;一方面利用全新一代NTG产品释放的“诱惑”,斯堪尼亚卡车在中国市场保持了持续增长态势。

 

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斯堪尼亚(中国)董事总经理文政


斯堪尼亚(中国)董事总经理文政(Steve Wager)在8月13日于青岛举行的“年中媒体聚会”上透露,“2017年是一个中国销量实现历史新高的年度,不仅仅是牵引车市场,在工程车、底盘车市场上也有很大增长。今年上半年由于综合原因,我们的市场启动过程比较慢,但我们对全年销量还是非常有信心”。

 

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导致牵引车市场下滑的因素来自于多方面。借助专用车和工程车需求的增长,以及轿运车更换,2018年上半年整体重卡市场依然表现强势,1-6月累计销量近67万辆,累计增长15%。《卡车之友网》获悉,得益于基础建设投资拉动市场需求,国内工程车市场增长超过80%,斯堪尼亚对工程用车的订单量也预期会有进一步的增长。

 

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文政指出,市场需求的变化促成新趋势,对节能减排的产品需求正在变大,这对进口车来说无疑是有利消息。


自1965年正式进入中国市场,斯堪尼亚一直以来将中国视为最重要的区域。2017年,斯堪尼亚全球卡车订单量第一次突破10万辆大关,卡车订单量相较2016年增长了30%。尽管欧洲仍然是其全球市场中心,但是中国订单的大幅增长正带动亚洲市场形成“新气候”。在欧洲率先上市的全新一代斯堪尼亚NTG产品,之所以能够在短时期内迅速导入中国,已经充分反映斯堪尼亚对中国市场格外重视。


除了诚意满满地推出以最新技术打造的品质之作,斯堪尼亚还时时关注中国的相关政策,积极满足最新市场需求。随着国六排放标准实施日程迫近,斯堪尼亚也早早准备好了相应产品。

 

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斯堪尼亚(中国)商务总监伊万


斯堪尼亚(中国)商务总监伊万(Ivan Stefanovic)介绍,斯堪尼亚投入中国市场的国五产品应用的是欧六产品技术,已经销售了1500台,经过市场的检验。最新的NGT产品也是基于欧六平台技术,油耗比老一代PGR产品降低6%左右,也得到了市场认可。


“从全球来讲,斯堪尼亚欧六标准产品,无论从它的燃油经济性,它的整体运营经济性,可靠性,甚至成本来看,都是经过市场考验的,不会增加给客户带来其他任何问题。”

 

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由于进口车价格相对昂贵,导致众多习惯使用“物美价廉”产品的中国用户难以接受。事实上,斯堪尼亚一直致力于向用户提供全面有效的整体解决方案,以高效运营创造更大价值。2015年,斯堪尼亚在进入中国50周年之际,为中国老虎机娱乐网站用户推出了全新车队管理系统FMS(FLEET MANAGEMENT SYSTEM)免费享受2年监控套餐服务。从2014年开始,该管理系统已经在新车上实现标配。

 

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斯堪尼亚(中国)服务与零件总监何宁彦


斯堪尼亚(中国)服务与零件总监何宁彦(Jens Hennig)介绍,车队管理系统具备常规车辆管理系统的定位、运营路线的监测,能够掌握车辆实时的油箱液位变化、分析车辆运营路线(道路拥堵、顺畅等)、车辆尾气排放、车辆承载的货物重量等,并通过随时监测反馈的数据,最终为车队管理提供一个优化方案。


此外,斯堪尼亚全新一代NGT产品还提出打包全套的服务概念,在之前的产品提供的一年整车质保之外,NGT产品提供三年传动系的质保。何宁彦表示:“这是基于新车型在欧洲市场两年多客户反馈的高质量、耐久性,我们非常有信心在中国市场推出三年的传动系质保方案。”


从1965年第一批交付的10台瓦比斯LT76 6x4卡车,到2017年占据中国进口重卡市场最重要地位,在所有进口牵引车品牌中位列第一,斯堪尼亚仰仗的除了性能和品质卓越的产品,还有强有力的服务。

 

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斯堪尼亚(中国)售前总监杨森


斯堪尼亚(中国)售前总监杨森(Mike Jassen)特别强调,斯堪尼亚无论面对小型车队,或者个体户,或者大客户,都会为客户量身定制整体解决方案。主要是看客户跑什么业务,多少里程数,或者客户需要的整体运营的经济性,会从多方面去考虑。而且,无论客户是多大规模的车队,斯堪尼亚都为对方提供“对的车型”、“对的服务”。

 

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转入2018下半年,重卡市场渐现式微,进口产品面临更大挑战。除了排放升级、还有“公转铁”“公转水”等多重因素叠加,甚至于专用车领域的重卡电动化也在不断影响着市场需求。


文政同样认为下半年重卡市场趋势不容乐观,却对全新一代产品领军的斯堪尼亚充满信心。这种信心来自于特种车辆细分市场的突破和崛起,也来自于对牵引车市场的预期。


“从(中国)整个老虎机娱乐网站运营效率来讲,在产业链中间有很多运营环节能够实现更高效,非常清楚的数据就是老虎机娱乐网站GDP费用比在16%左右,对比欧美的8%-9%来讲,斯堪尼亚产品在中国市场的老虎机娱乐网站运营效率还有很长路要走。”文政非常肯定,在帮助老虎机娱乐网站用户实现高效率运营方面,非斯堪尼亚全新一代产品莫属。

 

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《卡车之友网》获悉,为了更大规模拓展中国市场,斯堪尼亚已经在加紧经销商务和服务渠道建设,并积极推进金融服务落地,预计今年年底明年年初有望启动自有金融服务,为用户提供更为有力的支持。


                                  

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